A onda dos SUVs chineses de visual quadrado — os "jipes" da nova geração — deixou de ser promessa. Já existem seis modelos à venda no Brasil hoje, e a fila do que vem por aí não para de crescer: são mais de dez nomes entre confirmados, prováveis e apostas para 2026–2027.
Atualização de 14/out/2026. Um lançamento e uma mudança de data:
- Haval H7 entra no calendário já À venda. A GWM lançou em 07/out, por R$ 261 mil em versão única, o SUV quadrado que fica entre o H6 e o H9: híbrido plug-in flex, 370 cv, tração integral e bloqueio do diferencial traseiro, mas sobre monobloco (release da GWM). Detalhes no nosso post sobre o H7.
- iCaur V23 mudou de data: segundo o AutoPapo (05/out/2026), a marca do grupo Chery agora prevê o compacto para 2028, já na nova geração. Antes, a imprensa falava em fim de 2027. O resto da fila da iCaur não muda: o V27 chega às lojas até junho de 2027 e o V25 sai ainda em 2027. Os três seguem como Provável: a iCaur ainda não publicou um anúncio oficial próprio, e preços e versões para o Brasil não foram divulgados.
Atualização de 01/out/2026. Três novidades e uma correção:
- Yangwang U8 entra no calendário como Provável. A BYD vai trazer a Yangwang, sua marca de ultraluxo, no 2º semestre de 2027, e o SUV U8 está entre os três primeiros carros, segundo o vice-presidente sênior da BYD no Brasil à CNN Brasil (23/set/2026). Detalhes no nosso post sobre o U8.
- Denza B3 já roda no Brasil, mas segue Provável. Foi flagrado duas vezes em setembro: em testes finais, segundo a Autoesporte (10/set/2026), e em Brasília (DF), fotografado por um leitor do Autos Segredos (21/set/2026), que publicou sob o nome chinês Fang Cheng Bao Titanium 3 (é o mesmo carro). Flagra é sinal forte, não anúncio: a BYD não publicou nada sobre o B3. A Autoesporte fala em chegada no 4º trimestre de 2026. Sobre a potência, as fontes divergem (421 cv no Autos Segredos, 510 cv na Autoesporte), e nenhuma é número oficial para o Brasil.
- Jetour G700 mudou de cara na China com a linha 2027, lançada em 29/set. A chegada ao Brasil segue confirmada para 2026, mas ainda não se sabe qual visual vem (leia aqui).
- Correção: o Denza B5, jipão híbrido plug-in da divisão de luxo da BYD, já está à venda no Brasil e faltava neste calendário. Ele entrou na lista dos modelos à venda hoje. Preferimos corrigir em público a deixar a dúvida no ar.
Atualização de 14/set/2026. A iCaur (grupo Chery) agora tem calendário: segundo o gerente da marca para o Brasil, as vendas começam em 2027, com três SUVs quadrados em sequência. Primeiro vem o V27, no 1º semestre, depois o V25 e, mais para o fim de 2027, o V23 (Autoesporte, via Grupo Sentinela, 27/ago/2026; AutoInforme, 10/set/2026). O V27 e o V25 entraram no calendário. Os três seguem como Provável enquanto a iCaur não publica um anúncio oficial próprio.
Atualização de 13/set/2026. Depois de uma nova rodada de apuração, três modelos mudaram de status:
- Denza B3: de Confirmado para Provável. Já registrado no Brasil e esperado para o fim de 2026, segundo Grupo Sentinela e Canaltech, mas sem anúncio oficial da BYD até agora.
- M-Hero 917: de Provável para Em estudo. A Dongfeng expôs o modelo no Festival Interlagos como opção para "um segundo momento", sem anúncio para o Brasil (AUTOO).
- iCaur V23: segue Provável, agora com data. A Chery confirmou a marca iCaur no Brasil; o primeiro lançamento é o V27, e o V23 fica para 2027 (Vrum, 24/ago/2026).
Preferimos corrigir em público a deixar a dúvida no ar.
Este é o mapa da New Trail, atualizado conforme a apuração evolui. Para cada modelo, dizemos com honestidade o grau de certeza:
- Confirmado — anunciado publicamente pela montadora para o Brasil;
- Provável — sinais fortes (imprensa especializada, registros, movimentação da marca), sem anúncio oficial;
- Em estudo — a marca vem ao Brasil, mas o modelo ainda não foi oficializado.
À venda hoje
GWM Tank 300 — o off-roader que abriu a categoria por aqui: chassi robusto, visual quadrado, capacidade real fora do asfalto.
GWM Haval H9 — o irmão maior da casa GWM, também com proposta off-road de chassi reforçado.
Jetour T1 e Jetour T2 — a dupla "boxy" da Jetour, de estilo que remete aos utilitários clássicos europeus. Hoje ambos são vendidos em configuração 4x2.
Denza B5 (BYD) — o jipão da divisão de luxo da BYD, híbrido plug-in, vendido nas versões GL e GS por R$ 405 mil e R$ 449 mil (Autoesporte, 20/set/2026). É o carro que hoje ocupa a faixa de preço em que devem estrear o Jetour G700 e o GWM Tank 400.
GWM Haval H7 — lançado em outubro por R$ 261 mil, com o visual quadrado do H9 e o conjunto híbrido plug-in flex do H6: 370 cv, tração integral e bloqueio do diferencial traseiro. É monobloco, não chassi, e a própria GWM fala em trilhas leves (nosso post).
Confirmados para o Brasil
GWM Tank 300 PHEV Flex — a versão híbrida plug-in flex do Tank 300, anunciada para o mercado brasileiro.
GWM Tank 400 — maior e mais sofisticado que o Tank 300, confirmado pela GWM.
Jetour T1 e T2 4x4 — as versões com tração integral da dupla que hoje roda só em 4x2.
Jetour G700 — SUV grande off-road híbrido plug-in, com arquitetura elétrica de 800V. Confirmado para 2026; na China, ganhou visual novo na linha 2027, e ainda não se sabe qual vem para cá.
Prováveis
Denza B3 — o primeiro SUV 100% elétrico da Denza no Brasil (o B5 é híbrido plug-in). Na China o modelo é o Fangchengbao Tai 3, e "Denza B3" é o nome que ele usa fora de lá. Já registrado no Brasil e flagrado rodando em testes em setembro de 2026 — em testes finais, segundo a Autoesporte, e em Brasília, segundo o Autos Segredos. A imprensa aponta o 4º trimestre de 2026, mas a BYD ainda não anunciou nada oficialmente.
Yangwang U8 (BYD) — SUV de ultraluxo com mais de 5 m, quatro motores elétricos (cerca de 1.200 cv) e um motor a gasolina que só funciona como gerador; flutua por tempo limitado numa emergência. A BYD disse que a Yangwang chega no 2º semestre de 2027 com o U8 entre os três primeiros carros, mas ainda sem data de venda, preço nem anúncio oficial do modelo.
iCaur V27 (grupo Chery) — o primeiro da marca no Brasil: SUV grande (5,04 m), quadradão, com tração integral e sistema elétrico de autonomia estendida (REEV) de até 455 cv. Vendas previstas para o 1º semestre de 2027. A iCaur já expôs o carro ao público em São Paulo, em setembro.
iCaur V25 (grupo Chery) — o do meio da família, com 4,63 m e o mesmo visual quadrado e o mesmo sistema REEV. Previsto para depois do V27, em 2027.
iCaur V23 (grupo Chery) — elétrico compacto e quadradinho, estilo "mini-jipe", com porte de SUV compacto (4,22 m). É o último da fila: a previsão passou para 2028, já na nova geração.
Rox 01 (Rox Motor) — EREV (elétrico de autonomia estendida) off-road de luxo. O nome foi registrado no INPI em abril de 2026 — um sinal clássico de chegada.
Em estudo
M-Hero 917 (Dongfeng) — off-roader extremo, elétrico, na casa dos 1.000 cv, posicionado como rival de utilitários de luxo. A Dongfeng expôs o modelo no Festival Interlagos, mas sem anúncio para o Brasil.
BAIC BJ40 — a vinda da BAIC ao Brasil está confirmada, e o BJ40 é o produto-símbolo da marca; o modelo em si, porém, ainda não foi oficializado. Por ora, tratamos como aposta.
O calendário em uma tabela
| Modelo | Marca | Status | O que se sabe |
|---|---|---|---|
| Tank 300 | GWM | À venda | Off-roader de chassi robusto |
| Haval H9 | GWM | À venda | Off-road, maior que o Tank 300 |
| T1 | Jetour | À venda | Boxy, hoje só 4x2 |
| T2 | Jetour | À venda | Boxy, hoje só 4x2 |
| B5 | Denza (BYD) | À venda | Jipão PHEV de luxo · R$ 405 mil a R$ 449 mil |
| H7 | GWM (Haval) | À venda | Boxy PHEV flex 4x4 (monobloco) · R$ 261 mil |
| Tank 300 PHEV Flex | GWM | Confirmado | Híbrido plug-in flex |
| Tank 400 | GWM | Confirmado | Maior e mais sofisticado que o 300 |
| T1 / T2 4x4 | Jetour | Confirmado | Tração integral para a dupla |
| G700 | Jetour | Confirmado | PHEV grande, arquitetura 800V |
| B3 | Denza (BYD) | Provável | Tai 3 na China · flagrado em testes no Brasil em set/2026 · esperado para o 4º tri |
| U8 | Yangwang (BYD) | Provável | SUV de ~1.200 cv, flutua em emergência · 2º semestre de 2027 |
| V27 | iCaur (Chery) | Provável | SUV grande REEV, 455 cv · 1º semestre de 2027 |
| V25 | iCaur (Chery) | Provável | SUV médio REEV · depois do V27, em 2027 |
| V23 | iCaur (Chery) | Provável | Mini-jipe compacto · nova geração em 2028 |
| Rox 01 | Rox Motor | Provável | EREV de luxo, INPI em abr/2026 |
| 917 | M-Hero (Dongfeng) | Em estudo | ~1.000 cv · exposto em Interlagos, sem anúncio |
| BJ40 | BAIC | Em estudo | Marca confirmada, modelo não |
Como apuramos
Este calendário é montado a partir de fontes públicas: anúncios oficiais das montadoras para o mercado brasileiro, cobertura da imprensa automotiva especializada e registros públicos (como o depósito da marca Rox 01 no INPI em abril de 2026). Quando a informação não é oficial, o status diz isso com todas as letras — "provável" e "em estudo" não são "confirmado". O post será atualizado conforme novos anúncios saírem.
A New Trail é uma marca independente. Os nomes de montadoras e modelos citados são usados apenas nominativamente, para identificar os veículos de que o texto trata — este conteúdo não é material oficial de nenhuma fabricante.