A GWM lançou em 7 de outubro o Haval H7 no Brasil, em versão única, por R$ 261.000. É o SUV de visual quadrado que a marca colocou entre o H6 e o H9: tem o desenho de linhas retas do irmão maior e o conjunto híbrido plug-in flex do menor, com tração integral. Segundo o release da GWM, o carro já está nas concessionárias, no site da marca e na loja oficial no Mercado Livre.
Confirmado (GWM)
- Preço: R$ 261.000, versão única.
- Conjunto Hi4: motor 1.5 turbo flex na frente e dois motores elétricos, um em cada eixo, com câmbio híbrido DHT de 4 marchas. São 370 cv e 77 kgfm combinados, com gasolina ou etanol. O 0 a 100 km/h fica em 5,7 s.
- Bateria LFP de 27,5 kWh: 92 km de autonomia elétrica no ciclo Inmetro (130 km no WLTP europeu). Recarga de até 6,6 kW em corrente alternada e 41 kW em contínua.
- Para sair do asfalto: vão livre de 220 mm, ângulos de ataque de 24° e de saída de 31,5°, travessia de 580 mm de água e sete modos de condução (inclusive Areia, Lama e Neve). O destaque é o bloqueio mecânico do diferencial traseiro, ligado por botão e desligado sozinho aos 40 km/h. Reboca até 750 kg.
- Medidas: 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,84 m de altura e 2,74 m de entre-eixos. O porta-malas leva 586 litros (1.404 com o banco rebatido), e o estepe de 18" fica na tampa traseira.
- Garantia: 5 anos sem limite de quilometragem; 8 anos ou 200 mil km para a bateria.
- IPVA em São Paulo: a GWM afirma que o preço fica abaixo do teto estadual de R$ 261.154,45 para híbridos flex em 2026, o que dá isenção total do imposto no estado. A regra é estadual e muda por ano: confira antes de contar com ela.
Monobloco, não chassi. Apesar do visual de H9, o H7 é construído sobre monobloco, como o H6. A própria GWM fala em capacidade "para trilhas mais leves". Para trilha pesada, a referência da casa continua sendo o H9, que usa chassi separado.
Provável (fala de executivo à imprensa)
- Cerca de 900 reservas antes da estreia. O número foi dado por Diego Fernandes, COO da GWM Brasil, ao podcast do Motor1, e se refere à pré-venda exclusiva para clientes aberta em 05/out, com sinal de R$ 9 mil. Não há balanço oficial por escrito.
Resumo do status
| Ponto | Status |
|---|---|
| H7 à venda no Brasil, R$ 261 mil, versão única | Confirmado |
| 370 cv, Hi4 (4x4), bloqueio traseiro | Confirmado |
| 92 km elétricos (Inmetro) | Confirmado |
| Isenção de IPVA em SP | Confirmado pela GWM (regra estadual) |
| ~900 reservas antes da estreia | Provável (fala do COO) |
O H7 entra no nosso calendário de SUVs chineses como À venda.
Fontes: GWM Media Center, 07/out/2026 · Motor1, 07/out/2026 · AutoPapo, 07/out/2026 · Motor1, 11/out/2026.
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